Bạn đang muốn giành một vị trí trên bục huy chương. Bạn muốn một chiếc xe XC siêu nhẹ, siêu mạnh mẽ đã được chứng minh trên trường thế giới. Bạn muốn chạy nước rút khi leo dốc và lao về đích, và cảm thấy thoải mái khi thực hiện điều đó nhờ hệ thống treo sau IsoStrut 80 mm. Từ bánh xe đến tay lái, bạn khao khát carbon và bạn muốn lớp carbon chế độ cao tỉ mỉ nhất mà chúng tôi cung cấp trên một chiếc xe đạp leo núi.

Công nghệ bạn được trang bị

Khung SLR OCLV Mountain Carbon nhẹ, có mô-đun cao với hình học XC hiện đại. Hệ thống treo trước 110 mm từ phuộc RockShox SID SL Ultimate với lò xo DebonAir và bộ giảm chấn Charger Race Day, và 80 mm hệ thống treo sau IsoStrut từ giảm xóc RockShox SIDLuxe—tất cả đều có khóa từ xa. Hộp số điện tử 12 cấp SRAM XX SL AXS siêu nhẹ, hoàn toàn không dây, bánh xe carbon Bontrager Kovee RSL, kết hợp tay lái Bontrager RSL tích hợp carbon, cọc yên tăng giảm Fox Transfer SL và phanh đĩa thủy lực 4 pít-tông SRAM Level Ultimate.

Và trên tất cả là

Supercaliber SLR 9.9 XX AXS được tạo ra để đua và xuất thân từ dòng dõi các nhà vô địch. Bạn nhận được khung XC có giảm xóc hoàn toàn bằng carbon hàng đầu của chúng tôi và bộ nhóm không dây hoàn toàn nhẹ nhất của SRAM

Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...

1 – Bạn sẽ có được một chiếc xe có một phuộc 110mm và hệ thống giảm xóc sau IsoStrut 80mm kết hợp với hình dạng chùng hơn, có khả năng vượt qua những gốc cây và đá của một chiếc XC hiện đại

2 – Bạn không cần phải đánh đổi độ cứng để tiết kiệm trọng lượng nhờ khung SLR OCLV Mountain Carbon cực kỳ nhẹ, cứng và nhạy

3 – IsoStrut cung cấp cho bạn hệ thống treo giảm chấn, có thể điều chỉnh mà không bỏ lỡ hiệu quả khi leo dốc ở tốc độ cao nhất

4 –rất nhiều ưu điểm từ các nhóm cấu tạo, chẳng hạn như phuộc RockShox SID Ultimate và bộ truyền SRAM XX SL AXS gắn trực tiếp hoàn toàn không dây mang đến cho bạn lợi thế về hiệu suất

Loại carbon đặc biệt dành riêng cho xe địa hình từ Trek, với độ bền & khoẻ cao hơn nhờ việc kết hợp vật liệu đặc biệt cùng quy trình xếp lớp carbon tiên tiến. Quy trình chế tạo sử dụng công nghệ xử lý carbon hàng đầu và tiêu chuẩn thử nghiệm cao hơn các loại khung carbon thông thường.

Mỗi cặp vành carbon từ Bontrager đều được bảo hộ bởi Chương trình Hỗ trợ đặc biệt cho vành Carbon. Trong tình huống bất ngờ khiến vành carbon Bontrager của bạn bị hư hỏng, chúng tôi sẽ hỗ trợ sửa chữa hoặc thay thế miễn phí trong vòng hai năm đầu dành cho khách hàng đầu tiên.

Thông số kỹ thuật chi tiết

Khung & Hệ thống treo
Khung	SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, hành trình 80mm
Phuộc trước	RockShox SID SL Ultimate, lò xo DebonAir, Charger Race Day damper, khóa từ xa kép, cổ phuộc tapered, offset 44mm, Boost110, trục 15mm Maxle Stealth, hành trình 110mm
Giảm xóc sau	Trek IsoStrut kết hợp RockShox SIDLuxe, remote 2 chế độ
Tay khóa treo	RockShox TwistLoc Ultimate
Hành trình phuộc tối đa	120mm (axle-to-crown 533mm)
Bánh xe & Lốp
Bánh trước	Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, trục 15mm
Bánh sau	Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, trục 12mm
Dung dịch tubeless	Bontrager TLR sealant, 6oz
Kích thước lốp tối đa	Khung: 29x2.40", Phuộc: theo khuyến nghị nhà sản xuất
Truyền động & Điện tử
Pin	SRAM eTap battery pack (kèm sạc)
Tay đề	SRAM AXS POD Ultimate
Củ đề sau	SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Đùi đĩa	Size S–M: SRAM XX SL Eagle T-Type, DUB, đĩa 34T, chainline 55mm, tay đùi 170mm Size M/L–XL: SRAM XX SL Eagle T-Type, DUB, đĩa 34T, chainline 55mm, tay đùi 175mm
Líp	SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10–52T, 12 tốc độ
Linh kiện hoàn thiện
Yên	Aeolus RSL, ray carbon, rộng 145mm
Cọc yên	Fox Transfer SL, đi âm sườn, đường kính 31.6mm Size S–M: 100mm \| Size M/L–L: 125mm \| Size XL: 150mm
Ghi đông / pô tăng liền khối	Bontrager RSL Integrated, OCLV Carbon, rộng 750mm, rise 0mm, góc -13°
Phanh & Trọng lượng
Phanh	SRAM Level Ultimate, dầu thủy lực, 4 piston
Đĩa phanh	SRAM CenterLine X, CenterLock, 160mm trước & sau
Trọng lượng	Size M: 9.45kg (đã có sealant, không ruột)

Kết cấu hình học

Thông số	Giá trị theo size (S / M / ML / L / XL)
Cỡ khung (Frame size)	S / M / ML / L / XL
Cỡ bánh (Wheel size)	29" (tất cả các size)
A — Chiều dài ống yên (Seat tube)	39.5 / 42.0 / 44.0 / 46.0 / 52.5 cm
B — Góc ống yên (Seat tube angle)	70.5° / 71.0° / 71.0° / 71.5° / 71.5°
Góc ống yên hiệu dụng (Effective seat tube angle)	74.5° (tất cả các size)
C — Chiều dài ống đầu (Head tube length)	9.0 / 9.0 / 9.0 / 10.0 / 12.5 cm
D — Góc cổ lái (Head angle)	67.5° (tất cả các size)
E — Chiều dài top tube hiệu dụng (Effective top tube)	57.1 / 59.2 / 60.5 / 62.2 / 66.3 cm
F — Chiều cao trục giữa (Bottom bracket height)	32.7 cm (tất cả các size)
G — Độ hạ trục giữa (Bottom bracket drop)	4.6 cm (tất cả các size)
H — Chiều dài chainstay	43.5 cm (tất cả các size)
I — Offset phuộc	4.3 cm
J — Trail	10.9 cm
K — Chiều dài cơ sở bánh xe (Wheelbase)	111.3 / 113.8 / 115.3 / 117.2 / 121.7 cm
L — Chiều cao đứng xe (Standover)	76.0 / 77.2 / 77.2 / 77.2 / 77.2 cm
M — Reach khung	41.0 / 43.5 / 45.0 / 46.5 / 50.0 cm
N — Stack khung	59.0 / 59.0 / 59.0 / 59.9 / 62.2 cm

Kích thước


Size	S
Chiều cao người lái (Rider Height)	155 – 165 cm (5'1" – 5'5")
Chiều dài chân trong (Inseam)	74 – 78 cm (29" – 31")
Size	M
Chiều cao người lái (Rider Height)	165 – 176 cm (5'5" – 5'9")
Chiều dài chân trong (Inseam)	79 – 83 cm (31" – 33")

Size	M/L
Chiều cao người lái (Rider Height)	173 – 180 cm (5'8" – 5'11")
Chiều dài chân trong (Inseam)	81 – 86 cm (32" – 34")

Size	L
Chiều cao người lái (Rider Height)	177 – 188 cm (5'10" – 6'2")
Chiều dài chân trong (Inseam)	84 – 89 cm (33" – 35")

Size	XL
Chiều cao người lái (Rider Height)	188 – 195 cm (6'2" – 6'5")
Chiều dài chân trong (Inseam)	89 – 91 cm (35" – 36")