Xe Đạp Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2

Bạn đang muốn giành một vị trí trên bục huy chương. Bạn muốn một chiếc xe XC siêu nhẹ, siêu mạnh mẽ đã được chứng minh trên trường thế giới. Bạn muốn chạy nước rút khi leo dốc và lao về đích, và cảm thấy thoải mái khi thực hiện điều đó nhờ hệ thống treo sau IsoStrut 80 mm. Từ bánh xe đến tay lái, bạn khao khát carbon và bạn muốn lớp carbon chế độ cao tỉ mỉ nhất mà chúng tôi cung cấp trên một chiếc xe đạp leo núi.

Công nghệ bạn được trang bị

Khung SLR OCLV Carbon siêu nhẹ, cấu trúc hình học XC hiện đại. Hệ thống phuộc RockShox SID Ultimate 110mm DebonAir và bộ giảm chấn Charger Race Day và phuộc sau IsoStrut từ giảm xóc RockShox SIDLuxe - 80 mm tất cả đều có điều khiển remote. Bộ truyển động không dây điện tử SRAM X0 AXS , bánh xe Carbon Bontrager Kovee Elite 23, kết hợp tay lái 1 khối Carbon Bontrager RSL, Cốt yên tăng giảm Bontrager Line và thắng đĩa thủy lực 4 pít-tông SRAM Level Bronze.

Và trên tất cả là

Supercaliber SLR 9.9 XTR được tạo ra để đua và xuất thân từ dòng dõi các nhà vô địch. Bạn nhận được khung XC có giảm xóc hoàn toàn bằng carbon hàng đầu của chúng tôi và hệ thống truyền động XTR sẵn sàng cho cuộc đua nhẹ nhất của Shimano.

Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...

1 – Bạn sẽ có được một chiếc xe có một phuộc 110mm và hệ thống giảm xóc sau IsoStrut 80mm kết hợp với hình dạng chùng hơn, có khả năng vượt qua những gốc cây và đá của một chiếc XC hiện đại

2 – Bạn không cần phải đánh đổi độ cứng để tiết kiệm trọng lượng nhờ khung SLR OCLV Mountain Carbon cực kỳ nhẹ, cứng và nhạy

3 – IsoStrut cung cấp cho bạn hệ thống treo giảm chấn, có thể điều chỉnh mà không bỏ lỡ hiệu quả khi leo dốc ở tốc độ cao nhất

4 –rất nhiều ưu điểm từ các nhóm cấu tạo, như phuộc Fox Factory 34 được phủ Kashima và hệ thống truyền động Shimano XTR mang lại cho bạn lợi thế về hiệu suất

Loại carbon đặc biệt dành riêng cho xe địa hình từ Trek, với độ bền & khoẻ cao hơn nhờ việc kết hợp vật liệu đặc biệt cùng quy trình xếp lớp carbon tiên tiến. Quy trình chế tạo sử dụng công nghệ xử lý carbon hàng đầu và tiêu chuẩn thử nghiệm cao hơn các loại khung carbon thông thường.

Mỗi cặp vành carbon từ Bontrager đều được bảo hộ bởi Chương trình Hỗ trợ đặc biệt cho vành Carbon. Trong tình huống bất ngờ khiến vành carbon Bontrager của bạn bị hư hỏng, chúng tôi sẽ hỗ trợ sửa chữa hoặc thay thế miễn phí trong vòng hai năm đầu dành cho khách hàng đầu tiên.

Thông số kỹ thuật

Khung sườn	SLR OCLV Mountain Carbon, công nghệ IsoStrut, UDH, hành trình sau 80mm
Phuộc trước	RockShox SID Ultimate, lò xo DebonAir, damper Charger Race Day, khóa từ xa kép, cổ phuộc tapered, offset 44mm, Boost110, trục 15mm Maxle Stealth, hành trình 110mm
Giảm xóc sau	Trek IsoStrut kết hợp RockShox SIDLuxe, khóa từ xa 2 chế độ
Cần khóa phuộc	RockShox TwistLoc Ultimate
Hành trình phuộc tối đa	120mm (axle-to-crown 533mm)
Bánh trước	Bontrager Kovee Pro 30, carbon OCLV, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, trục 15mm
Bánh sau	Bontrager Kovee Pro 30 carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, trục 12mm
Keo chống xì	Bontrager TLR sealant, 6oz
Cỡ lốp tối đa	Khung: 29 x 2.40" \| Phuộc: theo khuyến nghị nhà sản xuất
Pin điện tử	Pin SRAM eTap (kèm bộ sạc)
Tay đề	SRAM AXS POD Ultimate
Cùi đề sau	SRAM X0 Eagle AXS, T-Type
Đùi đĩa	SRAM X0 Eagle T-Type, DUB, đĩa 34T, chainline 55mm Size S, M: tay đòn 170mm Size M/L, L, XL: tay đòn 175mm
Líp	SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10–52T, 12 tốc độ
Xích	SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 tốc độ
Yên xe	Bontrager Aeolus Elite, ray austenite, rộng 145mm
Cọc yên	RockShox Reverb AXS, không dây, đường kính 31.6mm Size S: hành trình 100mm Size M trở lên: hành trình 150mm
Ghi đông / pô tăng	Bontrager RSL Integrated Carbon, rộng 750mm, góc -13 độ Chiều dài pô tăng tùy size (70–90mm)
Phanh	SRAM Level Silver, phanh đĩa dầu 4 piston
Trọng lượng	Size M: 11.00 kg (đã có keo TLR, không ruột)
Giới hạn tải trọng	Tối đa 136 kg (xe + người lái + hành lý)

Kết cấu hình học khung xe

Kích thước khung	S (Bánh 29")
Chiều dài ống yên (Seat tube)	39.5 cm
Góc ống yên (Seat tube angle)	70.5° / hiệu dụng 74.5°
Chiều dài ống đầu (Head tube)	9.0 cm
Góc cổ lái (Head angle)	67.5°
Chiều dài top tube hiệu dụng	57.1 cm
Chiều cao trục giữa (Bottom bracket height)	32.7 cm
Độ hạ trục giữa (Bottom bracket drop)	4.6 cm
Chiều dài chainstay	43.5 cm
Offset phuộc	4.3 cm
Trail	10.9 cm
Chiều dài trục cơ sở (Wheelbase)	111.3 cm
Chiều cao đứng qua khung (Standover)	76.0 cm
Reach khung	41.0 cm
Stack khung	59.0 cm

Kích thước

Size S	Chiều cao người lái: 155 – 165 cm (5'1" – 5'5") Chiều dài ống quần (Inseam): 74 – 78 cm (29" – 31")
Size M	Chiều cao người lái: 165 – 176 cm (5'5" – 5'9") Chiều dài ống quần (Inseam): 79 – 83 cm (31" – 33")
Size M/L	Chiều cao người lái: 173 – 180 cm (5'8" – 5'11") Chiều dài ống quần (Inseam): 81 – 86 cm (32" – 34")
Size L	Chiều cao người lái: 177 – 188 cm (5'10" – 6'2") Chiều dài ống quần (Inseam): 84 – 89 cm (33" – 35")
Size XL	Chiều cao người lái: 188 – 195 cm (6'2" – 6'5") Chiều dài ống quần (Inseam): 89 – 91 cm (35" – 36")

Size S

Chiều cao người lái: 155 – 165 cm (5'1" – 5'5")
Chiều dài ống quần (Inseam): 74 – 78 cm (29" – 31")

Size M

Chiều cao người lái: 165 – 176 cm (5'5" – 5'9")
Chiều dài ống quần (Inseam): 79 – 83 cm (31" – 33")

Size M/L

Chiều cao người lái: 173 – 180 cm (5'8" – 5'11")
Chiều dài ống quần (Inseam): 81 – 86 cm (32" – 34")

Size L

Chiều cao người lái: 177 – 188 cm (5'10" – 6'2")
Chiều dài ống quần (Inseam): 84 – 89 cm (33" – 35")

Size XL

Chiều cao người lái: 188 – 195 cm (6'2" – 6'5")
Chiều dài ống quần (Inseam): 89 – 91 cm (35" – 36")