Xe Đạp Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR Gen 2

Nó phù hợp với bạn nếu

Bạn đang muốn giành một vị trí trên bục huy chương. Bạn muốn một chiếc xe XC siêu nhẹ, siêu mạnh mẽ đã được chứng minh trên trường thế giới. Bạn muốn chạy nước rút khi leo dốc và lao về đích, và cảm thấy thoải mái khi thực hiện điều đó nhờ hệ thống treo sau IsoStrut 80 mm. Từ bánh xe đến tay lái, bạn khao khát carbon và bạn muốn lớp carbon chế độ cao tỉ mỉ nhất mà chúng tôi cung cấp trên một chiếc xe đạp leo núi.

Công nghệ bạn được trang bị

Khung SLR OCLV Mountain Carbon nhẹ, có mô-đun cao với hình học XC hiện đại. Hệ thống phuộc trước 110 mm từ FOX 34 STEP-Cast Fox Factory với lò xo hơi Float EVOL, bộ giảm chấn GRIP 2 và khóa kép từ xa, và hệ thống phuộc sau IsoStrut 80 mm từ giảm xóc RockShox SIDLuxe. Hệ thống truyền động Shimano XTR 12 tốc độ, bánh xe carbon Bontrager Kovee RSL, bộ kết hợp tay lái Bontrager RSL carbon tích hợp, cọc yên tăng giảm Fox Transfer SL và phanh đĩa thủy lực Shimano XTR M9100

Và trên tất cả là

Supercaliber SLR 9.9 XTR được tạo ra để đua và xuất thân từ dòng dõi các nhà vô địch. Bạn nhận được khung XC có giảm xóc hoàn toàn bằng carbon hàng đầu của chúng tôi và hệ thống truyền động XTR sẵn sàng cho cuộc đua nhẹ nhất của Shimano.

Bạn sẽ yêu chiếc xe này vì...

1 – Bạn sẽ có được một chiếc xe có một phuộc 110mm và hệ thống giảm xóc sau IsoStrut 80mm kết hợp với hình dạng chùng hơn, có khả năng vượt qua những gốc cây và đá của một chiếc XC hiện đại

2 – Bạn không cần phải đánh đổi độ cứng để tiết kiệm trọng lượng nhờ khung SLR OCLV Mountain Carbon cực kỳ nhẹ, cứng và nhạy

3 – IsoStrut cung cấp cho bạn hệ thống treo giảm chấn, có thể điều chỉnh mà không bỏ lỡ hiệu quả khi leo dốc ở tốc độ cao nhất

4 –rất nhiều ưu điểm từ các nhóm cấu tạo, như phuộc Fox Factory 34 được phủ Kashima và hệ thống truyền động Shimano XTR mang lại cho bạn lợi thế về hiệu suất

Loại carbon đặc biệt dành riêng cho xe địa hình từ Trek, với độ bền & khoẻ cao hơn nhờ việc kết hợp vật liệu đặc biệt cùng quy trình xếp lớp carbon tiên tiến. Quy trình chế tạo sử dụng công nghệ xử lý carbon hàng đầu và tiêu chuẩn thử nghiệm cao hơn các loại khung carbon thông thường.

Mỗi cặp vành carbon từ Bontrager đều được bảo hộ bởi Chương trình Hỗ trợ đặc biệt cho vành Carbon. Trong tình huống bất ngờ khiến vành carbon Bontrager của bạn bị hư hỏng, chúng tôi sẽ hỗ trợ sửa chữa hoặc thay thế miễn phí trong vòng hai năm đầu dành cho khách hàng đầu tiên.

Thông số kỹ thuật

Khung sườn (Frame)	SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, hành trình 80mm
Bộ khung (Frame set)	SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, hành trình 80mm
Phuộc trước	RockShox SID SL Ultimate, lò xo DebonAir, giảm chấn Charger Race Day, khóa phuộc remote đôi, cổ phuộc tapered, offset 44mm, Boost110, trục 15mm Maxle Stealth, hành trình 110mm
Giảm xóc sau	Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, khóa remote 2 chế độ
Tay khóa phuộc	RockShox TwistLoc Ultimate
Hành trình phuộc tối đa	120mm (chiều cao trục – crown 533mm)
Bánh trước	Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, trục xuyên 15mm
Bánh sau	Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, trục xuyên 12mm
Keo vá lốp	Bontrager TLR sealant, 6oz
Kích thước lốp tối đa	Khung: 29 x 2.40" \| Phuộc: theo khuyến nghị của nhà sản xuất
Pin hệ thống điện	Pin SRAM eTap (kèm sạc)
Tay đề	SRAM AXS POD Ultimate
Củ đề sau	SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
Đùi đĩa	SRAM XX SL Eagle T-Type, DUB, đĩa 34T, chainline 55mm Size S, M: tay đùi 170mm Size M/L, L, XL: tay đùi 175mm
Trục giữa	SRAM DUB, PressFit 92mm
Líp	SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10–52T, 12 tốc độ
Sên	SRAM XX Eagle, T-Type, 12 tốc độ
Đĩa trước tối đa	1x: tối đa 38T, tối thiểu 30T
Yên xe	Aeolus RSL, ray carbon, rộng 145mm
Cọc yên	Fox Transfer SL, đi dây âm khung, đường kính 31.6mm Size S, M: 100mm Size M/L, L: 125mm Size XL: 150mm
Ghi đông / pô tăng liền khối	Bontrager RSL Integrated, OCLV Carbon, rộng 750mm, rise 0mm, góc -13° Size S–M/L: dài 70mm Size L: dài 80mm Size XL: dài 90mm
Cổ xe	FSA IS-2, trên 1-1/8", dưới 1.5"
Phanh	SRAM Level Ultimate, phanh đĩa dầu 4 piston
Đĩa phanh	SRAM CenterLine X, CenterLock, cạnh bo tròn, 160mm
Kích thước đĩa phanh tối đa	Trước & sau: 160mm
Trọng lượng	Size M: 9.45kg (20.84lbs) – có keo TLR, không ruột
Tải trọng tối đa	136kg (bao gồm xe, người lái và hành lý)

Kết cấu hình học (Geometry)

Kích thước khung (Size)	S / M / ML / L / XL
Cỡ bánh xe	29"
Chiều dài ống yên (Seat tube – A)	39.5 / 42.0 / 44.0 / 46.0 / 52.5 cm
Góc ống yên (Seat tube angle – B)	70.5° / 71.0° / 71.0° / 71.5° / 71.5°
Góc ống yên hiệu dụng	74.5° (tất cả size)
Chiều dài ống đầu (Head tube – C)	9.0 / 9.0 / 9.0 / 10.0 / 12.5 cm
Góc cổ lái (Head angle – D)	67.5°
Chiều dài top tube hiệu dụng (E)	57.1 / 59.2 / 60.5 / 62.2 / 66.3 cm
Chiều cao trục giữa (BB height – F)	32.7 cm
Độ hạ trục giữa (BB drop – G)	4.6 cm
Chiều dài chainstay (H)	43.5 cm
Offset phuộc (I)	4.3 cm
Trail (J)	10.9 cm
Chiều dài cơ sở bánh xe (Wheelbase – K)	111.3 / 113.8 / 115.3 / 117.2 / 121.7 cm
Chiều cao đứng chống chân (Standover – L)	76.0 / 77.2 / 77.2 / 77.2 / 77.2 cm
Reach khung (M)	41.0 / 43.5 / 45.0 / 46.5 / 50.0 cm
Stack khung (N)	59.0 / 59.0 / 59.0 / 59.9 / 62.2 cm

Kích thước khung (Size)

S / M / ML / L / XL

Cỡ bánh xe

29"

Chiều dài ống yên (Seat tube – A)

39.5 / 42.0 / 44.0 / 46.0 / 52.5 cm

Góc ống yên (Seat tube angle – B)

70.5° / 71.0° / 71.0° / 71.5° / 71.5°

Góc ống yên hiệu dụng

74.5° (tất cả size)

Chiều dài ống đầu (Head tube – C)

9.0 / 9.0 / 9.0 / 10.0 / 12.5 cm

Góc cổ lái (Head angle – D)

67.5°

Chiều dài top tube hiệu dụng (E)

57.1 / 59.2 / 60.5 / 62.2 / 66.3 cm

Chiều cao trục giữa (BB height – F)

32.7 cm

Độ hạ trục giữa (BB drop – G)

4.6 cm

Chiều dài chainstay (H)

43.5 cm

Offset phuộc (I)

4.3 cm

Trail (J)

10.9 cm

Chiều dài cơ sở bánh xe (Wheelbase – K)

111.3 / 113.8 / 115.3 / 117.2 / 121.7 cm

Chiều cao đứng chống chân (Standover – L)

76.0 / 77.2 / 77.2 / 77.2 / 77.2 cm

Reach khung (M)

41.0 / 43.5 / 45.0 / 46.5 / 50.0 cm

Stack khung (N)

59.0 / 59.0 / 59.0 / 59.9 / 62.2 cm

KÍCH THƯỚC
Size S	Chiều cao người lái: 155 – 165 cm (5'1" – 5'5") Chiều dài chân trong (Inseam): 74 – 78 cm (29" – 31")
Size M	Chiều cao người lái: 165 – 176 cm (5'5" – 5'9") Chiều dài chân trong (Inseam): 79 – 83 cm (31" – 33")
Size M/L	Chiều cao người lái: 173 – 180 cm (5'8" – 5'11") Chiều dài chân trong (Inseam): 81 – 86 cm (32" – 34")
Size L	Chiều cao người lái: 177 – 188 cm (5'10" – 6'2") Chiều dài chân trong (Inseam): 84 – 89 cm (33" – 35")
Size XL	Chiều cao người lái: 188 – 195 cm (6'2" – 6'5") Chiều dài chân trong (Inseam): 89 – 91 cm (35" – 36")

KÍCH THƯỚC

Size S

Chiều cao người lái: 155 – 165 cm (5'1" – 5'5")
Chiều dài chân trong (Inseam): 74 – 78 cm (29" – 31")

Size M

Chiều cao người lái: 165 – 176 cm (5'5" – 5'9")
Chiều dài chân trong (Inseam): 79 – 83 cm (31" – 33")

Size M/L

Chiều cao người lái: 173 – 180 cm (5'8" – 5'11")
Chiều dài chân trong (Inseam): 81 – 86 cm (32" – 34")

Size L

Chiều cao người lái: 177 – 188 cm (5'10" – 6'2")
Chiều dài chân trong (Inseam): 84 – 89 cm (33" – 35")

Size XL

Chiều cao người lái: 188 – 195 cm (6'2" – 6'5")
Chiều dài chân trong (Inseam): 89 – 91 cm (35" – 36")