Vỏ xe gravel Bontrager GR1 Team Issue
Mô tả
Dòng sản phẩm vỏ xe được thiết kế đặc biệt dành riêng cho những chiếc xe gravel, với gai lốp bền bỉ hơn, sẵn sàng cho mọi điều kiện mặt đường.
Cho những cung đường chưa ai biết tới
Vỏ Bontrager GR1 Team Issue là dòng vỏ xe gravel, được thiết kế để di chuyển nhanh và hiệu quả, ổn định trên những cung đường sỏi đá. Hiệu suất của dòng vỏ GR1 Team Issue này được chứng minh bởi những chiến thắng ở những cuộc đua gravel khắc nghiệt nhất, và ngoài ra, cấu trúc vật liệu chống thủng Inner Strength Casing được tích hợp bên trong vỏ giúp tạo ra khả năng chống chọi tuyệt vời đối với gai, đá nhọn, dị vật trên đường đua. Cuối cùng, vỏ GR1 Team Issue hỗ trợ công nghệ tubeless, nhờ đó tạo ra cảm giác lái êm ái vượt trội, hạn chế ma sát lăn, cải thiện hiệu suất, tốc độ và hoàn thiện khả năng chống thủng nhờ vào việc sử dụng keo sealant.
Chi tiết sản phẩm
1 – Dòng vỏ xe gravel hiệu suất cao, thể hiện vượt trội trên mọi cung đường, dù nền đất mềm hay cứng
2 – Hiệu suất lăn cao, vào cua tự tin với độ bám đường ấn tượng
3 – Vỏ được trang bị chuẩn Tubeless Ready (TLR) giúp thiết lập tubeless nhanh, dễ và an toàn
4 – Êm ái và khoẻ: Cấu trúc vật liệu Inner Strength giúp gia tăng khả năng bảo vệ ở hai bên hông vỏ, chống lại đá chém, gai nhọn
5 – Mật độ sợi khung 120 TPI đảm bảo trọng lượng nhẹ nhàng cho chuyến đi, tuy nhiên vẫn cung cấp khả năng bảo vệ hàng đầu
Cỡ vỏ | 700C x 35mm | 700C x 40mm |
---|---|---|
SKU | 580805 | 571130 |
Đường kính | 700C | 700C |
Chiều rộng vỏ | 35mm | 40 mm |
TPI | 120 TPI | 120 TPI |
Thang độ bền | 60a/52a | 60a/52a |
Kiểu vỏ | Tubeless Ready (TLR)/Clincher | Tubeless Ready (TLR)/Clincher |
Áp suất tối đa | 50 psi | 50 psi |
ETRTO | 35-622 | 40-622 |
Công nghệ chống thủng | Inner Strength | Inner Strength |
Trọng lượng | 390g | 430g |