XE PHÙ HỢP VỚI BẠN NẾU
Bạn đang tìm một xe đạp Trek hai phuộc đúng nghĩa, đủ chắc để đi trail nghiêm túc nhưng vẫn dễ làm quen. Fuel EX 5 dành cho người muốn kiểm soát tốt địa hình, từ đường mòn cuối tuần đến những cung dốc kỹ thuật hơn, mà không cần bỏ ra chi phí của các dòng cao cấp. Đây là chiếc xe đạp địa hình mang lại cảm giác lái rõ ràng, phản hồi nhanh và đủ tin cậy để bạn tự tin mở rộng giới hạn của mình.
CÔNG NGHỆ BẠN ĐƯỢC TRANG BỊ
Khung hợp kim Alpha Platinum Aluminum nhẹ và cứng, đi dây âm gọn gàng, ống down tube Straight Shot giúp xe ổn định khi vào tốc độ. Hệ thống bảo vệ đầu xe Knock Block tăng độ bền khi va chạm.
Hệ thống treo gồm phuộc trước RockShox Recon Silver 140mm và giảm xóc sau X-Fusion Pro 2 130mm, đủ nhạy để bám đường và đủ chắc để xử lý địa hình phức tạp. Truyền động Shimano Deore 12 tốc độ bền bỉ, dễ bảo dưỡng. Thắng đĩa thủy lực cho lực phanh ổn định. Cốt yên nhún hỗ trợ kiểm soát tốt hơn khi đổ dốc.
VÀ TRÊN TẤT CẢ
Fuel EX 5 thừa hưởng cấu trúc khung và triết lý thiết kế từ các dòng Fuel EX cao cấp hơn. Trek giữ lại những yếu tố cốt lõi về hiệu suất và độ bền, đồng thời tinh chỉnh cấu hình để mức giá dễ tiếp cận hơn. Đây là cách Trek mang trải nghiệm xe hai phuộc thực thụ đến đúng người cần, đúng nhu cầu.
LÝ DO BẠN CHỌN VÌ
Bạn có một chiếc xe đạp Trek có nền tảng khung mạnh, hỗ trợ các tiêu chuẩn như Boost148 và ABP, sẵn sàng nâng cấp khi kỹ năng tiến bộ.
Fuel EX 5 đủ đa dụng để đi trail, tập luyện, thậm chí tham gia XC hoặc enduro không thường xuyên.
Cốt yên nhún giúp bạn tự tin hơn khi xuống dốc nhanh.
Phuộc hơi RockShox với công nghệ DebonAir dễ tinh chỉnh theo cân nặng, nhẹ và hiệu quả hơn phuộc lò xo.
Dải size rộng từ XS đến XL, phù hợp vóc dáng người Việt, với tùy chọn bánh 27.5” hoặc 29” theo kích cỡ khung
Loại hợp kim nhôm cao cấp siêu nhẹ từ Trek, được chế tạo bằng cách liên tục kéo dãn nguội đồng thời dập mỏng ở nhiều điểm khác nhau trong cấu trúc, cuối cùng được tạo hình bằng phương pháp thủy lực để tạo ra những hình dáng hoàn hảo nhất về thẩm mỹ, độ khỏe và tối ưu trọng lượng.
Khoảng cách chân phuộc rộng hơn ( 110mm phía trước, 148mm phía sau ) mang lại ưu điểm về độ cứng của một cặp vành 27.5" lên cặp vành 29", và chuẩn Booost148 ở phía sau cũng cho phép bạn sử dụng loại vỏ cỡ rộng hơn cũng như nâng cấp đĩa trước lớn hơn mà không ảnh hưởng đến Q-factor cũng như hiệu suất đạp.
Điều chỉnh góc ống đầu +/-0.5° và độ rơi trục giữa với khoảng cách lên tới 10mm chỉ đơn giản bằng cách xoay một chốt trục. Chỉ cần đổi chiều ốc Mino Link để thay đổi cấu trúc khung, tiêu chuẩn hay lùi sau nhiều hơn, trọng tâm thấp hơn, tất cả là tùy bạn chọn. Tính năng này hoàn toàn không ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống giảm xóc. Một tính năng độc quyền chỉ có trên các dòng xe Trek.
Công cụ tính hành trình phuộc cho phép bạn tối ưu hệ thống giảm xóc để phù hợp nhất với trọng lượng cơ thể và đồ đạc khi lái xe. Chỉ cần làm theo các bước đơn giản của công cụ là bạn có thể tìm được thiết lập phù hợp nhất dành cho mình.
Hệ thống quản lý cáp nhẹ nhất, yên tĩnh và linh hoạt nhất bạn từng thấy. Cho phép kết nối toàn bộ các thành phần từ cáp đề, cáp thắng, cáp điều khiển phuộc và cốt yên trong một cổng nhỏ gọn trên khung sườn.
