Phanh SRAM Maven Ultimate trang bị cặp piston kích thước 18mm và 19,5mm, tạo ra lực phanh mạnh hơn 50% so với dòng Code. Caliper 4 bu-lông giúp thân phanh cứng vững, giảm thiểu biến dạng khi bóp mạnh và tản nhiệt hiệu quả ngay cả trên các đoạn xuống dốc dài.
Công nghệ SwingLink được tích hợp trên cần phanh, giúp lực phanh tăng dần theo hành trình bóp, duy trì cảm giác lái đặc trưng của SRAM. Cần phanh xoay trên vòng bi (bearing pivot) giúp thao tác nhẹ và chính xác hơn so với bạc trượt thông thường.
Hệ thống sử dụng dầu khoáng Mineral Oil thay cho dầu DOT, giúp kéo dài chu kỳ bảo dưỡng, không ăn mòn sơn khung và dễ vệ sinh hơn khi thay dầu. Lưu ý: chỉ tương thích với dầu Maxima Mineral Brake Oil theo khuyến nghị của hãng.
Thân cần phanh được đánh bóng mịn, phần cứng caliper làm từ titan, cạnh caliper phay CNC. Hệ thống tích hợp Reach Adjust không cần dụng cụ và Contact Point Adjust để tinh chỉnh hành trình và điểm cắn phanh phù hợp với từng người dùng.
Má phanh hữu cơ (organic) đi kèm theo tiêu chuẩn, cho cảm giác điều tiết mượt mà và êm ái. Người dùng có thể thay thế bằng má phanh kim loại thiêu kết (sintered) để tăng lực phanh trong điều kiện bùn đất hoặc xuống dốc kéo dài. Kích cỡ đĩa càng lớn, lực phanh càng mạnh — mỗi bước tăng 20mm rotor tương đương tăng 14% lực phanh.
Tính năng nổi bật
SwingLink: cần phanh kết hợp cơ cấu liên kết đặc biệt giúp lực phanh tăng dần từ đầu đến cuối hành trình bóp, tránh cắn phanh đột ngột.
Caliper 4 bu-lông: thân caliper được siết bằng 4 bu-lông xuyên qua, tăng độ cứng vững và khả năng tản nhiệt so với thiết kế 2 bu-lông thông thường.
Má phanh lắp từ phía dưới: thiết kế này hỗ trợ trực tiếp cho độ cứng của caliper, giảm biến dạng khi phanh tải nặng.
Mineral Oil: dầu khoáng không hút ẩm từ không khí, giúp điểm sôi ổn định trong thời gian dài, chu kỳ thay dầu kéo dài hơn so với dầu DOT.
Kiến trúc cần phanh Stealth: dây dẫn dầu thoát ra song song với ghi đông, tạo cockpit gọn gàng và phù hợp với routing qua ốc đầu côn (thru-headset).
Tương thích Matchmaker: kẹp tích hợp cho phép gắn chung với tay đề hoặc remote dropper seatpost trên cùng một kẹp ghi đông.
