Chén trục giữa (bottom bracket) là bộ phận nối giò đạp với khung xe, giúp trục quay trơn tru khi đạp. SRAM DUB T47 là phiên bản dùng trục DUB (Durable Unified Bottom Bracket) với đường kính oversized, thiết kế cho khung chuẩn T47 rộng 85.5mm phổ biến trên xe đua road.
Cốc dùng ren bên trong (threaded), khác với dạng press-fit ép vào khung. Việc dùng ren giúp lắp tháo dễ hơn và tránh tiếng kẽo kẹt thường gặp ở khung carbon.
Tính năng nổi bật
Hệ trục DUB oversized
- Trục DUB có đường kính lớn hơn trục tiêu chuẩn 24mm, tăng độ cứng khi đạp.
- Một chuẩn trục duy nhất tương thích nhiều tiêu chuẩn trục giữa khác nhau.
- Giảm độ võng trục dưới tải trọng lớn, truyền lực hiệu quả hơn.
Bạc đạn và chống bụi nước
- Bạc đạn thép, bền hơn so với bạc đạn nhựa composite thông thường.
- Thiết kế chắn bụi và nước từ bên trong cốc, phù hợp điều kiện đường trường và thời tiết mưa.
- Tuổi thọ cao hơn so với trục giữa press-fit dùng trên cùng điều kiện.
Cốc và lắp đặt
- Cốc làm bằng nhựa kỹ thuật, nhẹ hơn kim loại, đủ cứng cho tải trọng vận hành.
- Ren bên trong (T47 threaded), lắp bằng dụng cụ cốc tiêu chuẩn, không cần ép.
- Thiết kế gọn, liền mạch với khung, không nhô ra hai bên.
Thông số kỹ thuật
Phù hợp với ai?
SRAM DUB T47 85.5mm phù hợp cho bạn nếu:
- Xe đạp road có khung chuẩn T47 rộng 85.5mm.
- Đang dùng giò đạp SRAM với trục DUB (Force, Red, Rival thế hệ mới).
- Muốn chuyển từ press-fit sang ren để tránh tiếng kẽo kẹt, dễ bảo dưỡng hơn.
- Cần bạc đạn bền cho điều kiện đi đường dài, thời tiết không ổn định.
Câu hỏi thường gặp
Trục DUB khác gì trục 24mm thông thường?
Trục DUB của SRAM có đường kính lớn hơn 24mm, cứng hơn và tương thích với nhiều chuẩn trục giữa hơn. Bạn không thể dùng giò đạp 24mm thông thường với cốc DUB và ngược lại.
T47 85.5mm dùng cho loại xe nào?
Chuẩn T47 rộng 85.5mm phổ biến trên xe đua road (road bike) khung carbon hoặc nhôm cao cấp. Khác với T47 rộng 73mm dùng cho xe MTB hay gravel. Bạn cần kiểm tra thông số khung trước khi chọn mua.
Lắp đặt cần dụng cụ gì?
Dùng dụng cụ vặn cốc trục giữa tiêu chuẩn (bottom bracket tool) tương thích cốc T47. Không cần máy ép hay dụng cụ chuyên biệt như dòng press-fit.
Cốc nhựa có bền không?
Nhựa kỹ thuật SRAM dùng cho cốc DUB đủ cứng để chịu tải trọng vận hành xe đua. Phần chịu lực thực sự là bạc đạn thép bên trong. Cốc nhựa giúp giảm trọng lượng và giảm truyền rung từ khung vào bạc đạn.
Có thể dùng với giò đạp Shimano không?
Không. Trục DUB là tiêu chuẩn riêng của SRAM, không tương thích với trục giò đạp Shimano (24mm) hay các hãng khác. Chỉ dùng với giò đạp SRAM có trục DUB.
